




当宽体、重载大轻卡成为市场新热点之后,以高速重载起家的奥铃推出了新捷运。既是对奥铃捷运品牌理念的重塑,天津奥铃轻卡,又是对城乡物流细分需求的精准响应。一次试驾或许不能展现出新捷运的全部特点,天津奥铃经销商,但从测试数据及实际驾乘感受来说,奥铃新捷运配得上这个“新”字。一直以来,在轻卡各细分市场中,由于运输货物类型以及运营工况特殊,城乡物流用车市场相对比较复杂。通过梳理市场需求,基本可以总结为几个关键词:便宜、皮实、能拉快跑。随着用户年轻化,在这些传统属性基础上又增加了舒适性的新属性。奥铃新捷运正是根据上述市场特点,在原有捷运基础上进行一系列升级之后的一款车型。
我们用了整整一天时间对新捷运进行了深度体验,试驾路线包括城市、城乡道路以及快速路,与城乡物流实际工况比较接近,这让新捷运的一些技术特点得到了充分展示。
在整体配置上新捷运已经完全突破了传统3.36m轴距车型的做法,后者通常采用3L左右排量发动机和6挡变速器,而新捷运搭载的是朝柴3.9L柴油机,8挡法士特变速器,通过对动力链的升级,真正满足高速重载在动力方面的需要。
“买车只需考虑两种配置,快递版或者绿通版”,这是不少轻卡圈卡友所认同的观点,因为两者的配置都很好地诠释了标载和重载,用途定位清晰,即便完全不懂车货匹配的人群,也不会出现大的选车错误。从这点也能看出,新捷运的布局确实很完善。
搭载潍柴WP1.1NQ170E61发动机,4.1升排量,功率170马力,1300-1900rpm转均可输出600牛米峰值扭矩。
天津汇德威汽车科技有限公司是北汽福田汽车股份有限公司授权天津区域奥铃、欧马可、风景、图雅诺、伽途等品牌的一级经销商,天津奥铃汽车,下面天津奥铃捷运专卖店为您概述新捷运的相关性能。
关于新体验。
所谓眼缘,是很玄之又玄的东西,但颜值担当的奥铃新捷运,却注定拥有较佳眼缘。其采用欧系风格,稳重、方正又不失大气,宝鼎外形设计也是寓意财富滚滚,加之车门开度可达90度,则进一步方便了司机驾乘。
而说到方便之处,奥铃新捷运车身宽度达2060mm,内部加高30mm,很是舒适;卧铺增加到550mm,天津奥铃,空间也因此更大;座椅与方向盘间距达205mm,则为方便司机更好入座。
同时,常年奔波于各种路况,司机对驾驶室内的工作环境要求开始增多。比如:整车操控的舒适性上,奥铃新捷运经过德国专家精细调校,将31项相关指标做到全国先;在噪音控制上,因采用车身双道密封,车门正压密封结构,有效提升了密封性。经测试,其驾驶室内噪音要比国标低4分贝。

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